Die über 100-jährige Geschichte der Schiffswerft weit im Binnenland zeigt einen beispielhaften Einblick in eine Zeitepoche des Flussschiffbaus in Deutschland. Der Name ARMINIUS war über 70 Jahre mit dem Schiffbau in Bodenwerder an der Oberweser verbunden. Im Besitz einer großen Konzerngesellschaft bestimmte deren Flottenpolitik zeitweilig das Werftgeschehen in Bodenwerder. Die Werft baute große moderne Binnenschiffe. Diese markierten Meilensteine insbesondere in der Rheinschifffahrt. Eine in den 1980er Jahren entstandene Sättigung des Marktes im Binnenschiffbau forderte eine Umorientierung zum Bau von Küstenfrachtschiffen. Schlechte Wasserverhältnisse der Oberweser, niedrige Brückenpassagen und die Bauart der Schleuse in Hameln verursachten höchst kostenintensive Maßnahmen und führten letztendlich 1996 zur Aufgabe des traditionsreichen Werftstandortes.
Basis des neuen Buches sind die große Aktenvielfalt und der umfangreiche Zeichnungsbestand des Elbschifffahrtsarchivs zum gewählten Thema. Daraus entstand dieses Buch mit vielen bisher unbekannten Text- und Bildbeiträgen sowie technischen Zeichnungen und Lageplänen. Eine detaillierte Liste der von der Werft erstellten Schiffsneubauten ergänzt diese Werftdokumentation.
